Misurare: | 1/8"-4" (6mm-100mm) |
Specifica: | Dim.Specifiche: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
Specifiche del materiale: | ASTM A105, acciaio inossidabile304, SS304L, SS316, SS316L |
Dimensione della materia prima: | DIA.Barra tonda da 19-85 mm |
Tipo: | Gomito, Croce, Gomito da strada, Tee, Boss, Accoppiamento, Mezzo accoppiamento, Cappuccio, Spina, Boccola, Unione, Nipplo a pressare, Spina toro, Inserto ridotto, Nipplo per tubo ecc. |
Tipo di connessione: | Bussola a saldare e filettata (NPT, BSP) |
Valutazione: | 2000 libbre, 3000 libbre, 6000 libbre, 9000 libbre. |
Marcatura: | 1. Acciaio al carbonio e legato: contrassegnato da stampaggio. 2.Stainless: contrassegnato da elettroincisione o stampa a getto o stampata 3.3/8" sotto: solo marca 4.1/2" a 4": marca marcata.Materiale.calore n.b16 (blong al prodotto ANSI B16.11), pressione e dimensione. |
Guarnizione: | Custodie in cartone/ compensato |
Dimensione nominale del tubo | accoppiamento | Caps | Tutti i raccordi | |||||||
Da un capo all'altro | Da un capo all'altro | Spessore della parete terminale | Diametro esterno della fascia | Lunghezza del filo min | ||||||
E | F | do min | D | |||||||
DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12,7 | 13.9 |
25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12,7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12,7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28,9 |
80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22,4 | 106 | 127 | 25.9 | 30,5 |
100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22,4 | 28,4 | 140 | 159 | 27,7 | 33.0 |
L'accoppiamento è anche chiamato accoppiamento.È un componente meccanico utilizzato per collegare saldamente l'albero motore e l'albero condotto in diversi meccanismi, ruotare insieme e trasmettere movimento e coppia.A volte viene anche utilizzato per collegare l'albero con altre parti (come ingranaggi, pulegge, ecc.).Spesso è composto da due metà, che sono rispettivamente collegate con chiavi o serrate, fissate alle estremità dei due alberi e quindi collegate in qualche modo.Il giunto può anche compensare l'offset tra i due alberi dovuto a fabbricazione e installazione imprecise, deformazioni o dilatazioni termiche durante il funzionamento, ecc. (incluso offset assiale, offset radiale, offset angolare o offset completo);e mitigazione dell'impatto e dell'assorbimento delle vibrazioni.[1]
La maggior parte dei giunti comunemente usati è stata standardizzata o standardizzata.Generalmente, è solo necessario selezionare correttamente il tipo di giunto e determinare il modello e la dimensione del giunto.Se necessario, verificare e calcolare la capacità di carico dei collegamenti deboli vulnerabili;Quando la velocità di rotazione è elevata, la forza centrifuga al bordo esterno e la deformazione degli elementi elastici devono essere verificate per la verifica dell'equilibrio.